小三阳

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高性价比踏板车续航200km,158c [复制链接]

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而今摩托车消费市场形势严峻,各有优势特征的好车被纷纷推陈出新。“汗血宝马”奥古斯塔F4R,骑士们爱不释手,几乎无差评。“短跑健将”宝马FXR,在同等竞品中鹤立鸡群。伴随好车增多,骑士们有了更多选择,找准自身定位便成为摩托车品牌赖以生存的法宝。正如接来下要和大家分享的这款三阳DRG,它是高性价比踏板车!续航km,cc单缸水冷,2.5万贵吗。

三阳DRG在眼下受到市场广泛眷注,是三阳的得意之作,运用自身奢华尊贵的外形设计,满足了车友们把外观当作了一种追求的要求,所以,才能在较短的时间占领市场。社会经济水准在不断地提高,骑友的买车要求可以说是是天差地别,真皮座椅、发动机排量、拉风造型等等,偏科的产品必然只是“叫好不叫座”。成为万众瞩目的它,抛开原有的操控这项闪光点不谈,那么它其它方面是否真有优势呢?优良的表现在同档次车中是否就真的具备竞争力呢?接下来我就对三阳的得意之作—三阳DRG,发表一下我的主张。

外观方面充满了特点,凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。正面部分很有侵略感,个人觉得也的确非常个性化,随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果,上翘的车尾,棱角分明,运动感十足,后车灯的造型更是突显用车者的人格魅力。当然,液晶屏也是一如既往的简洁,不凌乱,反光镜也与整体气质融合得相当不错,轮圈大小与车身完美协调,让人眼前一亮。

对于动力方面,三阳DRG装备了cc单缸水冷引擎,并且匹配了现在的主流电喷,最大扭矩达到15.5牛米,让其达到11.4KW的最大功率。变速采用的是--链传动,与主流车型保持一致,平顺性和稳定性不言而喻,并在三阳杰出的优化技艺下,使得变速系统与发动机成为天生一对。随着油门的推进,整车输出变得愈来愈强劲,车身也会愈来愈平静。带来了丰富的驾驶感受,结合各方面来看,有不错的操控和动力表现,拥有较好的市场竞争力。

长宽高这三围参数达到了xxmm,依托其毫米的座高,高度也刚刚好,坐姿相对直立,通过毫米的离地间隙,基本上在城区路面都能够畅行无阻,轴距尺寸参数是毫米,配合偏低的座位,操控上相当轻松,从舒适性上看,可以说,骑行和乘坐的舒适性绝对是三阳DRG又一优点,座包包围性强,驾驶者臀部、腰部都能得带不错的支撑,强大的悬架,让车辆有了不俗的减震能力,过减速带或不平整路面的时候,可以给予骑行者想要的踏实感和安全感。

油耗方面,平均油耗只有2.2L(km公里)。在城市道路中,油耗在2.42L左右,公路行驶油耗可低至2.0L/km。定位是踏板车,整备质量高达KG,油耗属于较低水准,而且油箱容积达7.2L,燃油经济性着实是三阳DRG的一大优势。

三阳DRG的操控成绩可以说处于“一本线”之上。把手类似赛车手感,易操控,方向准确。底盘偏向运动,牢靠而且扎实,转弯不会松散晃动。总体而言,在同级车型之中,三阳DRG的操控表现确实不错。

综合上述,三阳DRG之所以能被消费者核心眷注,不只是依附大家所熟知的外观特色,同时,在操控、动力方面也一样让人刮目相看,均能迎合市场需求。同时等配置应有尽有,与竞争比较对比,三阳DRG的性价比是较高的。那么对于摩托车-三阳DRG,阁下有什么高见呢?

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