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三阳打造实力派150cc风冷107 [复制链接]

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当今摩托车界险象迭生,机遇与挑战相互并存,市场上的好车可以说是无穷无尽。“公路标杆”金城天朗,在车界独占鳌头。“卓越越野王”华洋T4,同等级车型见之也要退让三分。随着车主的年轻化,用户要求日益增多,摩托车对市场一定要深加理解方可成功,正如接下来要介绍的三阳FNX,它是三阳打造实力派!cc风冷+10.79马力,ABS+6.2L油箱,仅1.5万。

三阳FNX是受到市场广泛眷注的摩托车之一,依托它水准极高的动力系统,把买车人将加速能力作为选车头等要件的需求放在重要位置,因此在踏板车领域中获得了一定的地位。随着人们生活水准不断提高,骑友的需求可以说是是天差地别,油耗、价格、操控、外观等,没有多项优点的产品必定慢慢地会被忽视。叱咤风云的它,除了拥有外观的闪光点之外,那么它是否拥有其它优点?00起的定价是否具有足够的性价比?下面我就对三阳的得意之作—三阳FNX,发表一下我的见解。

乍看三阳FNX外观,艳丽耀眼的设计风格尽收眼底,总的来说,给人一种稳重而又不失激情的感觉。犀利的头部设计,让整个前脸看起来极具气势,侧裙处置微细,为整体美观“添砖加瓦”。尾部的几处线条处置,让整车看上去立体感十足。尾部前大灯辨识度颇高,远远望去便知其人。特别的半液晶屏不仅能显很多信息,还提升了层次感,车把高度适中,与反光镜组合成为*金视觉效果,轮圈大小与整车完美协调,让人眼前一亮。

关于动力,三阳FNX的动力发动机是排量为cc的单缸风冷发动机,加持了电喷的供油体系,性能还算稳定,扭矩可达11.5牛米的峰值,而8.3KW的最大功率值也算得上同级领先水准。变速形式采用--链传动,动力延续性和爆发力非常突出,同时得益于三阳一流的调教技能,变速体系与发动机得以实现最大的组合功效。动力输出强劲,变速系统对骑行者意图领会能力强,与骑行者心有灵犀,能让骑友们实实在在的感受到摩托车的趣味,综合上看,动力表现很好,但也有提高的空间。

xxmm的尺寸已经成为踏板车的领头羊,依靠其mm的座高,亲和力不必多说,骑跨比较轻松,具有不错的毫米离地间隙,通过性是同类对手也眼馋的,根本不用担心路况问题,轴距为mm,不管是什么样的路况,它都能从容面对,关于舒适性,三阳FNX移动沙发的美誉的确名不虚传。座垫使用了仿皮防滑材质,可以牢牢紧贴臀部,增强安全感,悬架的配置上,也是丝毫不吝啬,所以开到凹凸不平的路面时,可以过滤掉大部分较大的震动。

在用车者比较关心的油耗方面,综合油耗(高速+街市)仅为2.3L/百公里。在市内行驶时,受路小和堵车的影响,油耗是2.53L,高速的油耗相对偏低,仅为2.09L左右。单从定位来说,油耗表现并不比同档次车逊色,一箱油6.2L,三阳FNX的油耗表现着实不同凡响。

在操控上,三阳FNX是踏板车的领头羊,把手质感佳中之佳,指哪打哪,指向精确。底盘韧性很好,迅速拐弯行云流水不发飘。总的来看,三阳FNX带给车主的驾驶体验的确不少。

综上所述,三阳FNX之所以在当前成绩非凡,并非只是操控比较突出,其他动力、外观方面的确有杰出的表现,许多方面都符合了消费者心理预期。同时等配置应有尽有,从而可知三阳FNX具备较高的性价比。那么对于这辆摩托车-三阳FNX,各位都怎么看呢?

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