当今的车界江湖血海厮杀，让人赞叹不已的好车不断上市。“性价比之王”豪爵铃木VE，骑士们爱不释手，几乎无差评。“层次不输KTM”本田CBRRR，在同价位车型中独树一帜。在骑士们对摩托车需求愈来愈高的现在，赢得骑士们欢心是一款摩托车的取胜之道，就像我现在说的这款三阳FNX，它是三阳再登高峰！小毛病接近0，搭载cc单缸风冷，1.5万值吗。
三阳FNX是三阳倾力打造的一款头牌摩托车踏板车，依靠它别开生面的构型格调，能够很好地讨好市场，满足骑士们“好面子”的要求，正是由于它的特性，使得它在骑士们心中立下不错名气。随着大家对新鲜事物的不断追求，多元化的摩托车消费要求也随之出现，安全评级、颜值、动力操控等，单纯依附一项亮点，最后必将溃败于市场。备受骑士们青睐的它，撇开它所依靠的别开生面的构型格调，它在其它方面的能力究竟如何？00的卖价是否足够诚意？下面就共同探究这款踏板车中的热门摩托车——三阳FNX。
三阳FNX外观构型精美特殊，总能吸引无数行人目光。妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。正面张扬激进，机盖线条凌厉，凸显头部的锐利气质。随风而动的侧身构型展现一种俯冲的视觉效果，惊艳的尾部已诠释了活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足。尾灯独具特色，对照前大灯也不落下风。仪表方面采用主流的半液晶屏设计，实用性上了一个台阶，反光镜的设计可以增大后视区域，提高安全系数，轮圈大小与车身完美协调，让人眼前一亮。
再看动力表现，发动机的实质排量为cc，单缸风冷设计，并且采用了高效稳定的电喷供油，官方给出的峰值扭矩数据为11.5牛米，功率方面达到匹配价位的8.3KW。变速形式使用了成熟的--链传动组合，档位变换平顺且可靠，加之三阳调教技艺业内领先，变速体系和发动机得到了充分磨合。油门不“窜”，即使迅速加油门，动力输出也是慢慢攀升，给驾驶员带来的无疑是顶级的驾驶体验，整体上看，动力总成可以让骑友发挥得淋漓尽致。
三阳FNX的尺寸达到了xxmm，因其座位高度达到了毫米，高度亲和力好，可以应对大部分消费人群，离地间隙达到了不错的毫米，对于非铺装道路也没什么压力，值得肯定，轴距的实质尺寸为毫米，通过性不用多说，特殊路段也能安全通过，再看看舒适性方面，三阳FNX的舒适程度达到了一辆踏板车应有的水准。坐垫的横截面积较大，宽厚舒适，因底盘和悬架调校得当，处理颠簸感的能力较强，无论道路是否平整、坑洼，可以将道路的细节过滤得很好，小石子几乎体验不到。
油耗方面，2.3L/百公里的油耗表现令人欣慰。在行人多和小车诸多等情况的干扰下，街市的油耗让人有些意外，仅有2.53L，高速路的油耗则能降至2.09L左右。对比竞品车型的油耗数据来说，一箱油6.2L，油耗略低着实是三阳FNX锁定客群的一大利器。
三阳FNX在操控上只有着不俗的表现，把手可以较好地理解司机的意图，指哪打哪。变速丝毫没有迟钝感，刹车制动距离短，让人感觉踏实。整体而言，确实能让人感受到很多的驾驶乐趣。
总的来说，三阳FNX之所以能让人喜爱，不只是依托大家所熟知的外观优势，其在操控、动力也同样有着不俗的表现，与车主买车需求完美结合。同时等配置应有尽有，比照同类后，可以发现三阳FNX是性价比确实比较高。那么对于这辆摩托车-三阳FNX，大家都有什么观点？