当今摩托车行业可以说是波涛汹涌，长江后浪推前浪，诞生了不少能力卓绝的好车。“领头羊”川崎小火神，多年来一直深受骑士们喜爱。“公路霸主”小暴龙TNT，地位仍然不能被撼动。摩托车企业互不相让，想尽办法去迎合骑士们的需求，只有能够适应骑士们的要求才能获得成功。今天要说的这款三阳CRUISYM正是如此，他是三阳再登高峰！11.96马力cc，小毛病接近0，1.7万值得买吗。
三阳CRUISYM是三阳在国内的主推产品，目前可以说是风头正盛，仰仗其别开生面的构型格调，与人们对时髦的外观青睐有加的要求完美融合，从而在竞争猛烈的摩托车市场中打开了市场。随着生活质量不断提高，摩托车爱好者也对小车百般挑剔，LED车灯、高科技配置等，摩托车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。久经摩托车市场考验的它，肯定不止外观这一个优点，那么它的长处还有哪些？其内在性价比是否符合大家的购车预期？接下来我们就来一起探索这辆三阳的卓越之作——三阳CRUISYM。
三阳CRUISYM风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。融入了现代化科技语言的正面，让人眼前一亮，简单明了的侧面线条，使得更有立体感，简洁的尾部特别大气，简简单单的造型非常讨人喜欢。车灯方面也是偏向于传统的设计，转向灯也是，半液晶屏的设计理念，算是新颖与传统的完美结合，手把简单直接，后视镜视野开阔，车轮则采用了比较适合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。
从动力上看，千万不要小看了这台cc单缸水冷设计的发动机，电喷技艺的加持，切合当前排放标准，最大扭矩可达12牛米，能带来11.96Ps马力的动力输出体验。变速体系使用了--链传动，升降档迅速顺滑且无顿挫感，并在三阳杰出的优化技术下，变速系统和发动机得到了充分磨合。升档积极，降档速度快，提速非常给力，驾驶员获得良好的驾驶自信，从总体表现上来看，动力和操控在同等级车中属于较高水平。
三阳CRUISYM的长宽高参数为xxmm，因为其座高有毫米，保证驾驶人的腿部空间，整车有着毫米的离地间隙，足以支撑它通过大部分复杂路面，轴距为mm，车上的座包前后长度获得优化拉伸。在乘坐舒适性上，三阳CRUISYM的舒适程度达到了一辆踏板车应有的水准。座包采用了大量软材质包裹，兼顾了实用和档次，前后悬挂避震功效极佳，通过不平坦的路面时，卓越的滤震系统将会发生作用，车上家人不会感觉丝毫不适。
油耗上，实质行驶测出油耗是2.1L/百公里。其中街市路段的表显油耗为2.31L，在高速路上以较快速度行驶，实质油耗为1.91L。对照对手的油耗数据来看，"油耗在同档次中较低，造就三阳CRUISYM在市场中有不错的名声。操控上看，三阳CRUISYM并未给出太多闪光点。转向没有不适的阻力，指向角度准确无偏颇。变速过程也是足够聪明，很好地理解司机意图，不存在反应迟滞。一句话归纳总结，杰出的操控表现让人难以忘怀。
简而言之，三阳CRUISYM之所以在当今成绩非凡，绝不仅仅因为动力方面的优点，它在操控、外观方面一样得天独厚的闪光点，全面的发展也格外切合当下购车者的购车要求。同时等配置应有尽有，因此，三阳CRUISYM的确是一款值得入手的车型。那么对于这款摩托车-三阳CRUISYM，不知各位有何不同的见解呢？