摩托车市场就如战场，不是你死，就是我亡，摩托车制造商想尽办法生产出各式各样的好车。“被埋没的豪车”铃木DL，在销量上不断交出满意的答卷。“最具性价比豪车”宝马FXR，已然成为爱车人士首选的座驾之一。摩托车企业互不相让，想尽办法去投合骑士们的要求，那些懂得了解骑士们需求的车型才会越走越远。比如接下来要分析的这款三阳FNX，它是最务实的踏板车！离地mm+6.2L油箱，8.3kw功率cc，1.5万起。
三阳FNX是三阳主要打造的一款踏板车，其能力不容小觑，凭借自身霸气侧漏的外观设计，切合了骑行一族希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，从而赢得许多骑士们的青睐及好评。随着车辆的类型日渐增多，骑士们选车需求变得越发刁钻，腰线设计、尾部构型、整体格调等等，没有多项长处的产品势必慢慢地会被忽视。久经摩托车市场考验的它，剔除三阳FNX该项优势，还有哪些方面带它走向成功呢？其他方面是否具备特色呢？接下来我们共同研究这款三阳的王牌摩托车——三阳FNX。
三阳FNX风华绝代的外观无疑让大众目不转睛，正面、尾部、门框的几处线条处理得特别到位，切合国人审美需求。前脸采用了辨识度很高的家族式设计元素，从侧面看，腰线流畅顺滑，展现出设计者的用心良苦，车尾的设计整体上翘，与正面形成一种曲线美，三阳FNX霸气的前大灯足以震慑群雄，后视镜外观新意十足，辨识度略高，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。
动力和操控方面，三阳FNX采用了cc排量的单缸风冷动力发动机，电喷形式的供油系统点火相当灵敏，发动机最大扭矩为11.5牛米，最大限度马力达10.79Ps。变速采用了操作轻巧的--链传动组合，集可靠性、稳定性、驾驶趣味于一体，而且三阳在高超的调教水平加持下，使得发动机动力输出和变速体系换挡形成一个协调性很强的整体。右手拧下油门，可以感受到持续有动力响应，驾驶员获取良好的驾驶自信，综上所述，动力系统是比较明显的强项。
根据官方数据，该车长宽高为xxmm，毫米的座高尺寸，高度非常适合，不存在什么骑跨障碍，车身有着mm的离地间隙，展现出特别优越的通过性和涉水性，轴距是比较常规的mm，车上座包前后空间获得一定的释放。在乘坐舒适度上，舒适感受不输同类任何同类车型。座垫适中的软硬适度，而且使用了防滑材料增加摩擦，悬挂在滤震方面处理功效非常明显，每当行驶至不平整路段时，行驶的感觉相当平稳，感觉不到太大的振动和颠簸。
从各位比较关心的油耗上看，综合油耗（高速+市区）仅为2.3L/百公里。堵车的路况下，油耗在2.53L上下徘徊，而高速路油耗就相对少一些，实质为2.09L。对于车重数据和马力数据来看，油箱容积6.2L，偏低的油耗可以帮助三阳FNX赢得很多市场。
操控方面，不得不佩服三阳高超的调教能力，把手转动基本无阻力，转动半径比较小，也没有虚位。三阳FNX在急转弯时的姿态非常稳定，减振器也能给整车有力的支撑。总体而言，在操控方面能力非凡。
通过以上的剖析，三阳FNX之所以可以当下的“宠儿”，绝不仅仅因为外观方面的优势，同时，在操控、动力方面也一样令人刮目相看，许多方面都契合了车主心理预期。同时等配置应有尽有，显而易见，三阳FNX物有所值。那么对于摩托车-三阳FNX，不知大家有何见地呢？