放眼而今，摩托车行业已经成为炙手可热的高端市场，一代又一代的神车横空出世，冲击着摩托车爱好车的买车需求。“国产颜值王者”战鹰CBFX，街上出现的频率不断提高。“弯道王者”UK幽客，已然成为爱车人士首选的座驾之一。在摩托车技能突飞猛进的今天，可以说摩托车品牌想要获得成功，必须找准自己的定位。我说的这款三阳FNX，它是这摩托真优秀！LED灯+6.2L油箱，cc单缸+8.3kw功率，1.5万贵吗。
三阳FNX是三阳品牌旗下的主打摩托车之一，依托它别出心裁的外观设计风格，能够很好地讨好市场，满足骑士们把汽车颜值当作重要的购车条件的需求，所以，不出意外地取得成功。随着人们对新鲜事物的不断追求，车友们对车的要求也是各式各样，真皮座包、发动机排量、拉风构型等等，摩托车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。成为摩托车界焦点的它，剔除三阳FNX该项亮点，还有什么支持它在市场中久盛不衰？它其他方面的表现是否能满足骑士们的要求呢？下面我将全面剖析这款三阳的卓越产品——三阳FNX。
外观是三阳最新设计语言的完美显露，凹凸有致的造型设计格调使得过路行人忍不住多看几眼。正脸部分很有侵略感，个人觉得也的确非常个性化，侧面来说，顺畅的线条给人以视觉冲击，上翘的车尾，棱角分明，运动感十足，格调迥异的前大灯凸显出与众不同，半液晶屏充满强烈的未来感，给其档次更上一层楼，反光镜与转向灯相互结合，描绘出车体轮廓，轮圈大小与车体完美和谐，让人眼前一亮。
对于动力，三阳FNX装备cc排量的单缸风冷发动机，先进的电喷供油，兼顾效率与性能，最大扭矩11.5牛米，最大功率可以达到8.3KW。变速采用的是--链传动，与主流车型保持一致，新手老手都能赢得不错的提速感，在三阳炉火纯青的调教技术加持下，实现了发动机和变速系统的良好融合。因此档位结合顺畅，油门反应灵敏，输出线性平稳。特别适合流淌着骑士热血的朋友，可以说，有着非常优良的动力表现。
xxmm的车体数据，在踏板车中属于常规尺寸，仰仗其毫米的座高，高度适中，配合手把，形成比较不错的驾驶姿态离地达到mm，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，搭配上毫米的轴距，使得前后座椅距离异常宽大。对于舒适性而言，三阳FNX在同级别有很大的特色。座垫看上去很硬，但实际上坐起来还是觉得挺舒适的。避震方面则是选用兼顾运动性能的悬挂体系，在蜿蜒的峡谷公路或非铺装路面时，在悬挂的支持下，驾驶员不会觉得颠簸。
对于油耗，具有不错的油耗表现，综合油耗为2.3L（百公里）。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到2.53L，高速或者较为匀速的情况下，油耗低至2.09L。比照对手的油耗数据来说，满油6.2L，三阳FNX的油耗表现确实不同凡响。
驾驶趣味上，三阳FNX作为一款踏板车几乎不存在大的软肋。把手变向轻盈，变向力度回馈好。轻踩油门有动力，轻踩刹车有制动，高速行驶也有安全感。简而言之，杰出的操控表现可让它销量更上一层楼。
从各方面来说，三阳FNX之所以能被用户核心